E' stata esposta nell'area
partenze dell'Aeroporto catanese di Fontanarossa, la "Barchetta
Tornatore", il prototipo costruito dal nisseno Michele Tornatore
negli anni '40, su base della Fiat 1500 modello Torpedo
Lunedì 8 agosto alle 11, alla presenza del presidente
dell'Automobil Club Caltanissetta Carlo Alessi, con alcuni
nipoti dello stesso Tornatore, la presidente della Sac Giovanna
Candura e Nico Torrisi, amministratore delegato, terranno una
cerimonia di inaugurazione dell'esposizione del rappresentativo
prototipo biposto.
L'Automobil Club Caltanissetta, con l'esposizione del
singolare cimelio e la collaborazione della famiglia Tornatore,
prosegue le iniziative per il centenario della Coppa Nissena, la
gara, round finale del Campionato italiano velocità montagna,
che sarà momento conclusivo delle celebrazioni dal 16 al 18
settembre.
La costruzione e la preparazione dell'esclusiva biposto ha
una storia articolata, il suo sviluppo è assolutamente
artigianale, curato in proprio da Michele Tornatore in quella
che sin dall'anteguerra era la sua officina meccanica di
riparazione. Iniziata alla fine del secondo conflitto mondiale,
la Barchetta sviluppata sulla base di una Fiat 1500 modello
Torpedo, fu pronta al debutto solo nel 1948. Rielaborata nella
carrozzeria e spinta da un motore portato a 1100 di cilindrata.
La macchina esordì all'VIII Giro di Sicilia, dove ottenne anche
un record di classe sul tratto Gela-Ragusa, quando nella stessa
categoria figuravano anche le Cisitalia affidate a piloti del
calibro di Bernabei, Cornacchia, La Motta, Pucci e Taruffi.
Altre partecipazioni importanti, Coppa Nissena, Catania-Etna,
Pirato-Enna, Monte Pellegrino, Coppa D'Oro di Siracusa e Premio
Pergusa. Dopo la fine della carriera agonistica, Michele
Tornatore si dedicò con entusiasmo e passione all'organizzazione
della Coppa Nissena, gara che dal 1978, L'Ac Caltanissetta ha
intitolato al concittadino, pilota e preparatore dall'estro
spiccato, che diede origine a una dinastia di appassionati e
competenti sportivi dell'auto.
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